數(shù)控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工扁頂針加工精度與加工誤差都是評價加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。加工精度用公差等級衡量，等級值越小，其精度越高；加工誤差用數(shù)值表示，數(shù)值越大，其誤差越大。加工精度高，就是加工誤差小，反之亦然；任何加工方法所得到的實際參數(shù)都不會絕對準確，從零件的功能看，只要加工誤差在零件圖要求的公差范圍內(nèi)，就認為保證了加工精度。
機器的質(zhì)量取決于零件的加工質(zhì)量和機器的裝配質(zhì)量，零件加工質(zhì)量包含零件加工精度和表面質(zhì)量兩大部分機械加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(shù)（尺寸、形狀和位置）與理想幾何參數(shù)相符合的程度。
它們之間的差異稱為加工誤差。加工誤差的大小反映了加工精度的高低。誤差越大加工精度越低，誤差越小加工精度越高；影響加工精度的主要方面：尺寸精度，加工后零件的實際尺寸與零件尺寸的公差帶中心的相符合程度。
數(shù)控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工質(zhì)量包括加工精度及表面質(zhì)量：加工精度是加工后零件表面的實際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度；零件實際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的偏離數(shù)值稱為加工誤差。
對復雜型腔和多功能復合模具，隨著制件形狀的復雜化，扁頂針必須要提高模具的設計制造水平，多種 溝槽、多種材質(zhì)在一套模具中成形或組裝成組件的多功能復合模具，就要求加工編程程序量大，具有高深 孔腔綜合切削能力和高穩(wěn)定性，提高了加工難度。
數(shù)控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工梅賽德斯希望了解新技術(shù)
車輛后軸驅(qū)動系統(tǒng)的裝配特點是對精準度、敏銳的鑒別力和力度的要求極高。在這種要求極高的環(huán)境下，機器人能否可靠地協(xié)同工作，專家們對此意見不一。梅賽德斯希望詳細地了解這方面的情況，因此五年前在埃斯林根（Esslingen）附近的麥廷根（Mettingen）裝配工廠中安裝了一臺輕量化機器人，其機械臂是由德國航空航天中心（DLR）專為太空用途而研發(fā)的。梅賽德斯的裝配專家與來自奧格斯堡的機器人與自動化專業(yè)企業(yè)庫卡公司（Kuka）合作，將這位鐵皮同事集成設置在麥廷根工廠生產(chǎn)車間內(nèi)五條車軸裝配線中的一條上。在設計機械及驅(qū)動技術(shù)裝置時，他們考慮到要確保機器人能夠靈活、敏銳地對裝配任務做出反應，并相應調(diào)整自己的動作。
數(shù)控車床加工,塑膠模具配件,模具配件加工對庫卡公司而言，工業(yè)用工作輔助系統(tǒng)是他們在進一步實現(xiàn)裝配線自動化道路上邁出的重要一步。“靈敏的輕量化機器人肯定是在通向工業(yè)4.0道路上的一塊巨大而重要的基石。”庫卡系統(tǒng)有限責任公司管理委員會主席Frank Klingemann強調(diào)。他們自主研發(fā)的輕量化機器人“LBR iiwa”擁有七根軸，活動起來異常靈活，并配備了位置和柔韌性控制系統(tǒng)，它與人的胳膊十分相似。其工作輔助系統(tǒng)由軟件控制，對于非常敏感的拼接過程，多個傳感器，其中包括集成在七根軸中的關(guān)節(jié)力矩傳感器，可以通過編程來調(diào)節(jié)敏感度。即使在狹窄的裝配場合里，由于這臺機器人具有碰撞識別功能，因此可以確保移動到目標位置。
分享
掃一掃關(guān)注我們
